3ds 썸네일형 리스트형 레일변위 시스템#1 ▲ 인도 열차 탈선 사고 현장 인도 우타르프라데시 주(州)의 칸푸르에서 30㎞가량 떨어진 루라역 인근에서 열차가 선로 옆으로 넘어져 있다. 이 사고로 최소 2명이 숨지고 28명이 다친 것으로 전해졌다. 사진=AFP 연합뉴스 위 사진처럼 우리는 종종 열차 탈선사고를 접한다. 열차는 수많은 사람을 한꺼번에 이송하는 운송수단으로 사고가 발생하면 대형사고가 될 수 밖에 없다. 이를 방지하기 위해 많은 안전관리를 수행하고 있는데, 특히 선로 주변이나 밑으로 공사를 할 경우 레일변위를 측정하여 안전한 운행이 되도록 해야 한다. 얼마전에 거래처에서 시공사에서 레일변위계 간격을 3M로 해 달라는 요청을 받았다는 연락이 왔다. 우리는 펄쩍 뛰면서 "말도 안되는 소리~" 라고 했지만, 시공사는 완강하게 요구한다고 했다. .. 더보기 Long-term 측정 시 발생 오차 감쇠 알고리즘 3차원 변위 시스템의 핵심 기술인 배열 연산을 통한 변위측정 기술을 기반으로 스마트 재난 안전 대응시스템 구축을 위해 요구되는 재난/재해 시 지반과 구조물의 안전진단 관리를 통한 선제적 대응기술의 고도화 개발로서 온도·진동 센서 보상 기술, 변위 데이터 시각화 기술을 통해 실시간으로 변위를 측정하여 시각화할 수 있는 고분해능 및 고정밀도의 3차원 변위 시스템 (가) 오차 원인분석 ① 온도 변화 장기간 현장 변위 측정 시 오차 발생 원인의 대부분은 온도에 의한 변화이다. Array 변위센서는 시작단부터 센서가 측정한 변위를 계산해 나가는 방식이다. 계산해 나간다는 것은 각 센서 관절의 변위값을 더해 나간다는 것이다. 각 관절에 있는 센서는 오차를 가지고 있는데 이 오차도 같이 누적이 된다. 아래 그림은 누.. 더보기 이전 1 다음
